Roue Tourangelle.

Une très belle journée ensoleillée le samedi 29 Mars pour la randonnée cyclotouriste de la Roue Tourangelle à Chinon.

Environ 400 participants dont 6 membres du club (Jean-Yves, Michel Proust, Michel Hay, Francis Rondeau, Joël et Patricia).

Un départ groupé aux environs de 08h30 sur 3 circuits (58 – 75 et 100 km).

Beaucoup de petites routes de campagne bien agréables avec des « belles bosses » et un dénivelé assez important. En plus un vent très souvent défavorable.

Deux ravitaillements très appréciés pour nous ressourcer.

A l’arrivée un petit cadeau (une petite bouteille de bière locale à chaque participant).

Possibilité aussi de se restaurer avec des grillades, des frites, des sandwiches…

Merci à tous ceux qui ont préparé cette journée.

Patricia.

(nb) Les autres licenciés ne sont pas sur la photo car : soit ils étaient partis ou pas encore inscrits au moment du départ.

Repas dansant.

Le 16 Mars, le club organisait un repas dansant.

Nous avons constaté d’année en année une diminution des participants mais l’ambiance était toujours là.

De 14h à 19h l’orchestre « Les Troubadours Saumurois » ont enchainé les morceaux de musique entrecoupés de quelques poses pour permettre aux serveurs (tous des membres du club et qui ont payé leur repas) d’assurer le service.

Le repas préparé par Mickaël Pellault fut très apprécié.

La journée s’est terminée par une soupe à l’oignon préparée par Francis et Martine Rondeau, que tous les bénévoles restés pour aider au rangement et les musiciens ont pu déguster.

Un grand merci à tous ceux qui ont aidé à la préparation de cette journée et au bon déroulement de celle-ci.

Patricia.

Brevet de 50 km.

Le dimanche 9 Mars Joël et moi avons participé au brevet de 50 km organisé par « Saint-Avertin Sport cyclotourisme ».

95 participants.

Un joli circuit très bien fléché qui, nous emmenait vers Monts, le château de Candé, puis Sorigny, Veigné et Esvres S/Indre.

Environ 20 km après le départ, un petit ravitaillement nous attendait.

C’est juste après Sorigny que l’on a commencé à sentir quelques gouttes qui se sont intensifiées au fur et à mesure des kilomètres.

 A l’arrivée le pot de l’amitié et quelques récompenses.

Un grand merci au club de St-Avertin.

Patricia secrétaire.

Rencontre de printemps :

Ce dimanche 02 Mars l’Association Cyclos Descartes accueillait les clubs de Loches, Perrusson, Ligueil et Sainte-Maure.

Une belle participation (56 cyclos).

Malgré une température bien fraîche, certains étaient venus en vélo et d’autres un peu frileux, en voiture. Aucune participation de Sainte-Maure.

Des boissons et quelques douceurs les attendaient.

C’est toujours agréable de se retrouver pour cette première rencontre après ces mois d’hiver.

Patricia secrétaire A.C.D.

en Corée du Sud et au Japon à partir du 10 mars 2025 (source site du COREG)

Infatigable voyageuse à vélo, Annie Proust s’apprête à entamer une nouvelle exploration, cette fois-ci en Asie de l’Est. Forte de ses expériences passées, elle partira le lundi 10 mars 2025 à la découverte de la Corée du Sud et du Japon, deux pays aux cultures riches et contrastées.

Joël vient de nous apprendre le décès de Serge Lézé, un de nos membres parmi les plus anciens.

Nous sommes très tristes de cette nouvelle et présentons à sa famille, à ses proches et ses amis nos plus sincères condoléances.

Permis de conduire : rouler à vélo, oui, mais en bonne intelligence

Le vélo incarne un sentiment de liberté, mais cette liberté se veut encadrée par le Code de la route. Si vous commettez une infraction à vélo, pouvez-vous perdre des points sur votre permis ? La réponse est non.

Galette.

36 personnes étaient présentes le jeudi 9 Janvier pour déguster les galettes des rois confectionnées par la boulangerie de Port-de-Pile et accompagnées de cidre et de pétillant.

Nous avons pu en même temps souhaiter un bon anniversaire à Mickaël Mathias.

Tous étaient ravis de cette petite réunion en ce début d’année à une période où les sorties vélo sont souvent impossibles à cause du froid et de la pluie.

Patricia.

Rouler en hiver : Conseils pour braver le froid sans perdre les pédales !

18 janvier 2025 | Vélo pour tous

Repas pour les bénévoles.

Le vendredi 13 Décembre, 14 bénévoles sont venus apprécier le repas préparé par la maison Pellault.

Certains, ne pouvant être présents s’étaient excusés.

Merci à tous pour leur investissement.

Patricia.

La fin du feu rouge clignotant 

Le décret n° 2024-1074, publié en novembre 2024, apporte des modifications significatives à l’équipement obligatoire des vélos et autres engins de déplacement personnel motorisés (EDPM).

Les principaux changements sont les suivants :

• Feux fixes obligatoires : Les vélos doivent désormais être équipés d’un feu blanc ou jaune à l’avant et d’un feu rouge fixe à l’arrière. Le feu rouge clignotant est formellement interdit pour éviter d’éblouir les autres usagers de la route.
• Éclairages supplémentaires autorisés : Les cyclistes peuvent compléter leur équipement avec des feux supplémentaires (blanc ou jaune à l’avant, rouge fixe à l’arrière) ainsi que des feux de direction clignotants (orange), à condition qu’ils ne soient pas éblouissants.
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• Circulation à deux de front facilitée : Dans certaines zones apaisées (aires piétonnes, zones de rencontre, voies vertes), les cyclistes peuvent désormais circuler à deux de front sans être obligés de se rabattre, tout en respectant la priorité des piétons.

Objectifs de ces nouvelles règles :

• Améliorer la visibilité des cyclistes : Les feux fixes permettent une meilleure détection des cyclistes, notamment de nuit.
• Réduire les risques d’accidents : L’interdiction du feu rouge clignotant et la possibilité d’utiliser des feux de direction contribuent à une meilleure communication entre les cyclistes et les autres usagers de la route.
• Encourager les modes de déplacement doux : Ces nouvelles règles visent à rendre le vélo plus sûr et plus attractif.

Consultez le nouveau décret   n° 2024-1074 du 27 novembre 2024 


Article paru sur le site du C.O.R.E.G.

Je ne suis pas convaincu que ce soit une bonne chose, on est quand même plus visible avec un feu clignotant, mais il faut appliquer la loi.

Joël.

Ne laissez jamais un camarade repartir seul !

19 décembre 2024 | santé-sécurité

La sécurité en cyclotourisme est l’affaire de tous, et les dirigeants de clubs doivent jouer un rôle clé pour sensibiliser leurs adhérents. Un récent incident survenu dans un club affilié à la Fédération Française de Cyclotourisme (FFCT) dans la région Centre-Val de Loire rappelle l’importance de ne jamais laisser un cycliste repartir seul lors d’une sortie de groupe. Cet article met en lumière les faits et propose des recommandations pour prévenir ce type de situation.

Les faits
Lors d’une sortie organisée, un cycliste a parcouru environ 30 km avec son groupe et partagé un moment convivial autour d’un café. Ressentant le froid, il a décidé de rentrer directement chez lui, seul. Rien ne laissait présager une quelconque fatigue ou un problème de santé.

Cependant, sur le chemin du retour, le cycliste a chuté. Selon toute vraisemblance, il aurait été victime d’un malaise entraînant sa chute. Aucun témoin n’était présent pour l’assister immédiatement. C’est un automobiliste qui l’a découvert sur la route, lui a prodigué les premiers secours, et a alerté les services de secours. Heureusement, le cycliste a été transporté rapidement à l’hôpital. Mais que se serait-il passé s’il était tombé dans un fossé ou avait été découvert bien plus tard ?

Cet incident souligne un risque bien réel et invite à prendre des mesures de prévention pour éviter qu’un tel drame ne se reproduise.

Recommandations pour la sécurité des cyclotouristes

1. Ne jamais laisser un cycliste repartir seul
   Lors d’une sortie en groupe, si un adhérent décide de rentrer avant la fin, il est impératif qu’une autre personne l’accompagne. Les clubs doivent encourager cette solidarité pour garantir la sécurité de tous.
2. Avoir toujours un téléphone portable chargé
   Chaque cycliste doit s’assurer que son téléphone portable est chargé avant de partir. En cas de besoin, il permet d’alerter les secours ou les proches. Des applications comme Google Maps ou WhatsApp permettent de se géolocaliser lorsque vous faites des sorties en solitaire, elle permette de vous situer par vos proches en cas de besoin.
3. Étiquette d’identification sur le vélo ou dans la sacoche
   Chaque cycliste devrait prévoir une étiquette visible sur son vélo, dans sa sacoche ou sur lui comportant :
• Son nom et prénom
• Une personne à prévenir en cas d’urgence, avec son numéro de téléphone
4. Formation aux premiers secours
   Les clubs peuvent organiser des formations aux gestes de premiers secours pour que leurs adhérents sachent comment réagir en cas de malaise ou d’accident.

Conclusion
La pratique du cyclotourisme est avant tout un plaisir et un moment de partage. Mais elle ne doit jamais se faire au détriment de la sécurité. Ces mesures simples, combinées à un esprit d’entraide, peuvent éviter des situations dramatiques. Dirigeants, sensibilisez vos adhérents : ne jamais laisser un cycliste rentrer seul peut sauver une vie !

Article copié sur le site du C.O.R.E.G.

Joël.